Przegląd ultralekkich ram wózków manualnych

Gama ultralekkich wózków manualnych dla aktywnych użytkowników dostępnych obecnie na rynku jest ogromna. Każdy z nich różni się konstrukcją i konfiguracją ramy, wagą, możliwością regulacji i dostępnymi akcesoriami. Od czego więc zacząć nasze rekomendacje?

Przegląd literatury zaleca, aby wózek manualny był jak najlżejszy, trwały i dostosowany do specyficznych potrzeb użytkownika w zakresie mobilności i postawy.^1, 2, 3

Zalecenia ergonomiczne obejmują zminimalizowanie częstotliwości skoków, zminimalizowanie sił generowanych podczas napędu oraz zminimalizowanie ekstremalnych lub potencjalnie szkodliwych pozycji.

W tym artykule przyjrzymy się stylom ram w odniesieniu do powyższych zaleceń.

Zalecając styl ramy, ważne kwestie mogą obejmować:

Wykorzystanie

• Tereny i rodzaje powierzchni?
• Średni dystans dziennej jazdy?
• Styl życia i osobowość (np. śmiałe i szybkie tempo vs. spokojne i wolniejsze tempo)?

Zdolności funkcjonalne klienta

• Postawa?
• Równowaga tułowia?
• Styl napędu?
• Styl przenoszenia?

Transport

• Podróżowanie z wózkiem?
• Uwagi dotyczące przenoszenia?
• Demontaż wózka?
• Umiejscowienie wózka w samochodzie?
• Ładowanie wózka? Kto? Jak?

Potencjał zmian

• Zdolności funkcjonalne? Wzrost lub spadek?
• Rozmiar klienta? Waga?

Mając to wszystko na uwadze, zastanówmy się, co mają do zaoferowania najpopularniejsze typy ram:

Tradycyjne wózki ze składaną ramą

QUICKIE Life

Wymagania dotyczące ramy:

• Rama składana - składa się na pół za pomocą krzyżaka "X". Ten styl można uznać za łatwiejszy w transporcie i przechowywaniu ze względu na to, jak "wąska" staje się rama po złożeniu.
• Konfiguracje regulowane - większość z nich umożliwia przesuwanie tylnych kół w celu dostosowania środka ciężkości (CoG) i nachylenia siedziska, zwiększając zarówno komfort siedzenia, jak i moc napędową. Ponadto płyty osi są zaprojektowane tak, aby przesunąć CoG bardziej do tyłu, co zwiększa stabilność dla użytkowników z amputacjami kończyn dolnych.
• Modułowość - Zazwyczaj ten styl ramy można dostosować za pomocą nowych części, które można zamówić, aby zmienić rozmiar (szerokość, głębokość) wózka, aby zaspokoić potrzeby klienta, którego rozmiar lub zdolności funkcjonalne ulegają zmianie.
• Opcje komponentów - ten styl ramy zwykle oferuje największą liczbę opcji komponentów i akcesoriów. Na przykład QUICKIE Life oferuje ponad 100 000 różnych kombinacji.
• Przód - ta rama oferuje możliwość wyboru między stałą ramą przednią (podparcie stopy na platformie, mniejsza waga i bardziej solidna) lub odchylaną (indywidualne uchwyty podnózków i płytki na stopy dla każdej nogi, które można przesuwać lub zdejmować, aby pomóc w przenoszeniu).
• Napęd nożny - w ramie można dostosować niską wysokość siedziska do podłogi, aby umożliwić napęd nożny.

Rozważania:

• Wózki ze składaną ramą mogą zmniejszać wydajność napędu - występuje utrata transferu energii między różnymi elementami ramy.
• Modułowość i zwiększona liczba opcji wymagają większej liczby części i elementów, co może zwiększyć wagę całego zestawu wózka i systemu siedziska.
• Może wymagać większej konserwacji, ponieważ jest więcej ruchomych części.

Wózki składane z otwartą ramą

QUICKIE Xenon²

Wymagania dotyczące ramy:

• Rama składana - składa się na pół za pomocą krzyżaka "X". Niektóre oferują również opcję składanego oparcia.
• Łatwiejszy w transporcie, ponieważ nie ma dolnej części ramy, a usztywnienie krzyżowe jest bardziej kompaktowe w porównaniu z tradycyjnymi ramami składanymi.
• Mniejsza waga w porównaniu z tradycyjnymi ramami składanymi.
• Mniejsze straty energii w napędzie w porównaniu z tradycyjnymi ramami składanymi, ponieważ technologia usztywnienia krzyżowego/szyny siedziska usztywnia ramę.
• Regulowane konfiguracje - większość umożliwia przesuwanie tylnego koła w celu regulacji CoG i nachylenia siedziska.
• Możliwość wyboru typu przedniej części - zamknięta dla bardziej stabilnej jazdy i lżejszej ramy lub z odchylanymi podnóżkami dla łatwiejszych transferów.

Rozważania:

• Mechanizm składania zwiększa wagę w porównaniu do sztywnej ramy.
• Mechanizm składania powoduje niewielkie zmniejszenie wydajności pchania.
• Mniejsza sztywność ramy w porównaniu do wózka na ramie sztywnej.
• Mniejszy potencjał wzrostu w porównaniu z tradycyjnym wózkiem składanym.

Wózki na sztywnej, zamkniętej ramie

QUICKIE Life R

Wymagania dotyczące ramy:

• Uważany za najbardziej sztywny.
• Zwiększona sztywność skutkuje lepszym transferem energii pchania do poruszania wózkiem, co skutkuje bardziej wydajnym napędem.
• Lżejsza rama w porównaniu do ram składanych - ze względu na mniejszą liczbę części.
• Regulowane konfiguracje - większość z nich umożliwia przesuwanie tylnego koła w celu dostosowania CoG i nachylenia siedziska.

Rozważania:

• Zasadniczo brak możliwości regulacji rozmiaru ramy.
• Rama nie składa się na pół, jednak niektóre oferują składane oparcie.
• Może być najtrudniejszy do załadowania do samochodu, ponieważ rama jest większa niż porównywalne wózki na sztywnej, otwartej ramie.
• Trudniejsze do przesiadania na stojąco - większość z tych wózków nie ma odchylanych podnózków. Przednia część jest zamocowana na stałe. Jednak niektóre oferują odchylane uchuwyt lub platformy na stopy.

Wózki na sztywnej, otwartej ramie

QUICKIE Argon²

Wymagania dotyczące ramy:

• Zazwyczaj najlżejszy ze stylów ram, ponieważ rama jest wykonana z mniejszej ilości materiału.
• Zwiększona sztywność skutkuje lepszym transferem energii pchania do poruszania wózkiem, co skutkuje bardziej wydajnym napędem.
• Łatwiejszy w transporcie, ponieważ nie ma dolnej części ramy. Często klienci mogą samodzielnie załadować tego typu ramę, przenosząc ją przez swoje ciało.
• Regulowane konfiguracje - większość z nich umożliwia przesuwanie tylnego koła w celu dostosowania CoG i nachylenia siedziska, zwiększając zarówno komfort siedzenia, jak i wydajność napędu.
• Zazwyczaj wymaga mniej konserwacji w porównaniu do wózków składanych, ponieważ ma mniej ruchomych części.

Rozważania:

• Zazwyczaj ten typ ramy wózka ma minimalne możliwości rozbudowy lub regulacji.
• Rama nie składa się na pół; jednak niektóre oferują oparcie, które można złożyć.
• Trudniejsze przesiadanie w pozycji stojącej - większość tych wózków nie ma odchylanych podnózków. Przednia część jest nieruchoma. Jednak niektóre oferują odchylane uchuwyt lub platformy na stopy.

Pamiętaj, że te wózki mają służyć klientom przez wiele lat, w wielu środowiskach i w różnych zastosowaniach. Styl ramy to tylko jedna część procesu podejmowania decyzji dotyczących wózka lekkiego: projekt, konfiguracja i wybór akcesoriów są równie ważne.